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ADDITIF ESSENCE 4T QUAD/SSV/MOTO - MECACYL HJE 60ML


Référence produit : HJECART60ML
Prix : 11.85 € TTC  

ADDITIF ESSENCE 4T QUAD/SSV/MOTO - MECACYL HJE

ESSENCE
Le Mécacyl *.*HJE® a été mis au point comme hyper-lubrifiant complémentaire de têtes moteurs essence pour une protection rapide des soupapes, pour les véhicules anciens ou fonctionnant au sans plomb, pour les têtes moteurs de véhicules au gaz, et maintenant pour les bio carburants.


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Description

Le Mécacyl *.*HJE® a été mis au point comme hyper-lubrifiant complémentaire de têtes moteurs essence pour une protection rapide des soupapes, pour les véhicules anciens ou fonctionnant au sans plomb, pour les têtes moteurs de véhicules au gaz, et maintenant pour les bio carburants.

 Aucun des lubrifiants et additifs classiques ne peut surpasser Mécacyl *.*HJE qui se positionne directement sur le métal en faisant exactement ce que le carburant ne peut pas faire. De plus, il chasse toutes les sortes d'additifs des surfaces. Le Mécacyl *.*HJE est l'hyper-lubrifiant complémentaire du carburant essence.

Les carburants modernes doivent être sans plomb à cause des pots catalytiques. Ils utilisent d'autres part des additifs. Ces carburants sont plus instables et ont perdu la fonction de lubrification organique
qu’apportait le plomb. Il en résulte des soucis de fonctionnement ou de mécanique. Si on les conserve plus d'un mois dans les réservoirs, les soucis peuvent aller, dans des cas extrêmes, jusqu’à des
pistons percés et des systèmes d'injection détériorés.

 Le Mécacyl *.*HJE a pour vocation de préserver la mécanique. Il est particulièrement recommandé dans les cas suivants :
‐ Motos kilométrées
‐ Motos de collection
‐ Motos ayant eu par inadvertance du E10 lors d’un plein

 Comme pour tous les Mécacyls, son procédé de lubrification unique au monde a obtenu la médaille
d’or au 55e Salon mondial de l’innovation, des nouvelles technologies et de la recherche en 2006 à
Bruxelles.
L’ensemble des résultats techniques liés à l’usage de l’hyper lubrification et à ses résultats sur un
système en friction ont été mis en évidence en 2009 par le laboratoire ENSAM SERAM (lié à l’école
nationale des ingénieurs des Arts et Métiers). Ont été mis en évidence les résultats de l’hyper
lubrification Mécacyl sur :
‐ la diminution de la friction,

‐ la diminution de l’usure,
‐ la diminution des températures et des réactions endothermiques
‐ et la diminution de la consommation d’énergie.

Pour votre machine, Mécacyl HJE :
‐ limite la friction donc diminue les vibrations,
‐ nettoie et limite l’encrassement donc entretient la propreté dans la chambre de combustion,
‐ lubrifie donc protège vos soupapes,
‐ permet une combustion plus propre en complément du CR donc facilite le passage au contrôle anti-pollution
‐ et lubrifie les soupapes donc permet le passage à l’essence sans plomb.

MECACYL *.*HJE - MODE D'EMPLOI

Utilisation courante

Le Mécacyl *.* HJE est l'hyper lubrifiant pour essence haut moteur en complément du Mécacyl CR dans tous moteurs 4 temps et concerne tout véhicule fonctionnant à l'essence pour l'entretien et la lubrification de la chambre de combustion.
Le Mécacyl *.* HJE présente un intérêt particulier pour les anciens moteurs 4 temps en vue d'un passage à l'essence sans plomb ainsi que pour les véhicules au GPL. L'hyper lubrifiant HJE protège les sièges de soupapes du dessèchement que peuvent entraîner les carburants de type GPL et améliore le fonctionnement du haut moteur.

 

Dosage

Bien se conformer aux dosages et préconisations d'utilisation. 200 ml correspondent à 180 litres de carburant soit 1/3 flacon de HJE pour 40 à 60 litres de carburant. Puis 4 pleins plus tard, utilisation de l'autre tiers et idem pour le dernier tiers. Il s'utilise bien mélangé lors d'un plein (le verser progressivement lors du plein) 1 à 2 fois par an. 1 à 2 bouchons dans 20 litres régulièrement pour les véhicules GPL ou sur les motos

NB: comme pour les gasoil sans soufre, rien ne peut remplacer le plomb dans l'essence. Seul, l'inorganique et l'électro-chimique MECACYL protège par hyperlubrification le système d'injection.






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